แนะนำข้อกำหนดทั่วไปหลายประการของรั้วเทศบาล

บทความนี้จะแนะนำข้อกำหนดทั่วไปหลายประการของรั้วกั้นเขตเทศบาล เพื่ออำนวยความสะดวกในการเลือกข้อกำหนดที่เหมาะสมตามสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน
ความยาวของราวกั้นเทศบาลชิ้นเดียวได้รับการแก้ไขแล้ว ราวกันตกแต่ละอันมีความยาว 3 เมตร และมีท่อแนวตั้งขนาดเล็ก 12 ท่อ คอลัมน์ใช้ท่อสี่เหลี่ยมขนาด 80 * 80 มม. ดังนั้นความยาวของชุดคือ 3.08 ม. ความแตกต่างระหว่างข้อกำหนดที่แตกต่างกันคือความสูงของรั้วเทศบาลเป็นหลัก ความสูงในที่นี้หมายถึงความยาวจากส่วนบนของเสาถึงพื้นหลังจากติดตั้งราวบันไดแล้ว ความสูงต่อไปนี้มักใช้:
ความสูงของรั้ว 0.6 ม. คือ 0.3 ม. ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ที่ทางเข้าและทางออกของโรงรถและห้างสรรพสินค้า
ความสูงของรั้ว 0.8 ม. คือ 0.5 ม. ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นพื้นที่การประชุมเชิงปฏิบัติการและการประชุมเชิงปฏิบัติการ
ความสูงของรั้ว 1.0 ม. 0.7 ม. ข้อกำหนดนี้ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับถนนในชุมชน โรงเรียน และสวนสาธารณะ
รั้วราว 1.2 เมตร สูง 0.9 เมตร ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับถนนในเขตเทศบาลและถนนในเมืองเพื่อป้องกันไม่ให้คนเดินเท้าข้ามและปิดกั้นไฟของเลนตรงข้าม

สิ่งที่ควรใส่ใจในการติดตั้งราวกันตกในงานวิศวกรรมสะพาน

ในระหว่างการก่อสร้างราวสะพาน จำเป็นต้องเข้าใจข้อมูลของสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ อย่างแม่นยำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตำแหน่งที่แม่นยำของท่อส่งต่างๆ ที่ฝังอยู่ในเกรดย่อย ไม่อนุญาตให้สร้างความเสียหายต่อสิ่งอำนวยความสะดวกใต้ดินในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง เมื่อเสาถูกผลักลึกเกินไป คอลัมน์จะไม่ถูกดึงออกมาเพื่อแก้ไข ฐานจะต้องถูกกดทับอีกครั้งก่อนขับรถ หรือต้องปรับตำแหน่งของเสา เมื่อเข้าใกล้ระดับความลึกระหว่างการก่อสร้าง จะต้องควบคุมแรงตอก
ยกเว้นตัวยึดและสลักเกลียวขยายเป็นแบบจุ่มร้อน ส่วนประกอบอื่นๆ ของราวสะพานจะต้องเคลือบด้วยสังกะสีแบบจุ่มร้อนก่อนเคลือบด้วยพลาสติก เส้นประในรูปคือการดัดของแผ่นต่อ ความต้านทานการต่อสายดินของตาข่ายป้องกันการตกของวัตถุต้องน้อยกว่า 10 หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด สามารถเพิ่มปริมาณของเหล็กทำมุมของตัวกราวด์ได้ ระยะห่างของเหล็กฉากคือ 5M และเชื่อมต่อกับเหล็กแบน เมื่อจุดสิ้นสุดของตาข่ายป้องกันวัตถุตกแต่ละชิ้นต่อสายดิน ความแข็งเฉพาะที่และความยาวของเหล็กทำมุมจะขึ้นอยู่กับปริมาณจริงบนไซต์งาน
รั้วสะพานเป็นโครงการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกของสะพานและทางหลวงและเป็นส่วนสำคัญของคุณภาพของรูปลักษณ์ของสะพานและทางหลวง คุณภาพภายในของราวสะพานป้องกันการชนกันนั้นอยู่ในวัตถุดิบและกระบวนการแปรรูป และคุณภาพของรูปลักษณ์ขึ้นอยู่กับกระบวนการก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้าง เราควรให้ความสนใจกับการผสมผสานของการเตรียมการก่อสร้างและตัวขับเสาเข็ม สรุปประสบการณ์อย่างต่อเนื่องและเสริมสร้างการจัดการการก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการติดตั้งของราวกั้นสะพานป้องกันการชนกันของคานลูกฟูก

เราสามารถปรับแต่งตัวอย่างเพื่อให้คุณตรวจสอบ รอคอยที่จะได้รับคำถามของคุณ